بیتهای تریکون چاه عمیق API برای استخراج عمیق IADC832، 12.25 اینچ، 311 میلیمتر
توضیحات محصول
بیت های حفاری تری کون چاه معدن عمده فروشی با قیمت تخفیف از چین factoری.
شرح بیت:
IADC: مته یاتاقان استاندارد 832-TCI با خنککننده هوای آزاد برای سازندهای بسیار سخت و ساینده.
مقاومت فشاری:
۱۰۰-۱۵۰ مگاپاسکال
۱۴۵۰۰-۲۳۰۰۰ PSI
شرح زمین:
سنگهای سخت و به خوبی فشرده شده مانند: سنگ آهکهای سیلیسی سخت، رگههای کوارتزیت، سنگ معدن پیریت، سنگ معدن هماتیت، سنگ معدن مگنتیت، سنگ معدن کروم، سنگ معدن فسفریت و گرانیت.
ما میتوانیم متههای سنگ شکن تری کونه معدنی را در اندازههای مختلف و اکثر کدهای IADC ارائه دهیم.
مشخصات محصول
| مشخصات پایه | ||
| کد IADC | آی ای دی سی۸۳۲ | |
| اندازه بیت سنگ | ۹ و ۵/۸ اینچ | ۱۲ ۱/۴ اینچ |
| ۲۴۴.۵ میلیمتر | ۳۱۱ میلیمتر | |
| اتصال رزوه | پین ثبت API 6 5/8 اینچی | |
| وزن محصول: | ۶۵ کیلوگرم | ۹۸ کیلوگرم |
| نوع بلبرینگ: | غلتک-ساچمه-غلتک-رانش دکمهای/یاتاقان باز | |
| نوع گردش | جت ایر | |
| پارامترهای عملیاتی | ||
| وزن روی بیت: | ۴۸،۱۲۵-۷۷،۰۰۰ پوند | ۶۱،۲۵۰-۹۸،۰۰۰ پوند |
| سرعت چرخشی: | 80-50 دور در دقیقه | |
| فشار برگشتی هوا: | 0.2-0.4 مگاپاسکال | |
| شرح زمین: | سنگهای سخت و به خوبی فشرده شده مانند: سنگ آهک سیلیسی سخت، رگههای کوارتزیت، سنگ معدن پیریت، سنگ معدن هماتیت، سنگ معدن مگنتیت، سنگ معدن کروم، سنگ معدن فسفریت و گرانیت.
| |
ساختار برش:
IADC: مته غلتکی یاتاقانی استاندارد خنکشونده با هوای آزاد 832-TCI
ساختار برش:
ردیفهای داخلی و بینی: بیضی
ردیفهای گیج: بیضیشکل
حفاظت گیج اریب: گرد
اتصال پین: 6 5/8" API
قطر بایاس متریک: 311 میلیمتر
وزن محصول: ۹۸ کیلوگرم
طراحی شده برای سازندهای بسیار سخت و ساینده با مقاومت فشاری بالا مانند کوارتزیت مگنتیت، کوارتزیت، گرانیت.
کاربرد: ۵۵۰۰۰-۶۶۰۰۰ Psi
محافظت از دم پیراهن:
فلز سخت و کاربید مقاوم در برابر سایش در لبه و آویز دم پیراهن.
مشخصات محصول:
کد IADC: 832
نوع بلبرینگ: غلتک-ساچمه-غلتک-رانش دکمهای/بلبرینگ باز شده
نوع گردش: جت ایر
پیشنهادات عملیاتی:
وزن روی مته: ۶۱،۲۵۰-۹۸،۰۰۰ پوند
سرعت چرخش: 80-50 دور در دقیقه
فشار برگشت هوا: 0.2-0.4MPa
بیتهای سه مخروطی چرخشی خاور دور، سازههای یاتاقان با طراحی بهینه و درجهای کاربید تنگستن را برای مقاومت در برابر چالش شدید کاربردهای معدنی مدرن اتخاذ میکنند. مهندسان طراحی در حال تکامل برای افزایش عملکرد حفاری هستند.










